WLTP vs. 한국 기준(K-EV, 국내 공인 주행거리) 차이

WLTP vs. 한국 인증 기준(K-EV)의 주요 테스트 조건 차이

WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)와 한국 전기차 인증 기준(K-EV)은 전기차의 주행거리를 측정하는 방식에서 차이가 있습니다. 한국 기준은 실제 주행 환경을 더 엄격하게 반영하는 경향이 있습니다.

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1. 테스트 주행 패턴 차이

구분	WLTP (유럽 기준)	K-EV (한국 환경부 기준)
평균 속도	약 46.5km/h	약 39km/h
최고 속도	131km/h	110km/h
주행 모드	저속, 중속, 고속, 초고속 4단계	도심, 교외, 고속도로 3단계
가속/감속 패턴	현실적인 가감속 반영	더 보수적인 가감속 반영
테스트 주행 거리	약 23km	약 17km

🔹 한국 기준(K-EV)은 평균 속도가 낮고 주행 패턴이 더 현실적 → WLTP 대비 주행거리가 10~20% 짧게 측정되는 경향

2. 외부 환경 차이

구분	WLTP	K-EV
온도 조건	23±5℃ (여름철 기준)	-7℃, 23℃ (겨울철 포함)
배터리 상태	완충 후 테스트	완충 후 테스트
도로 환경	주로 유럽 도시 도로 기준	한국 도로 및 기후 반영

🔹 한국 기준(K-EV)은 겨울철(-7℃) 주행 테스트 포함 → 겨울철 주행거리가 짧게 측정되는 경향
🔹 WLTP는 실온(약 23℃)에서만 테스트 → 배터리 성능이 최적으로 유지된 상태

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3. 전비(연비) 계산 차이

구분	WLTP	K-EV
주행거리 산출 방식	전체 테스트 후 평균값 반영	저온(겨울철)과 실온 주행 데이터를 종합해 보수적 측정
전력 소모 반영	공조(에어컨·히터) 사용 고려	공조 사용을 더욱 현실적으로 반영

🔹 한국 환경부 인증(K-EV)은 전비(연비) 계산 시 겨울철 주행 데이터를 포함 → 실제 주행 환경과 더 비슷한 수치 제공

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• WLTP는 실주행 데이터를 반영하지만, 한국 기준(K-EV)보다 다소 관대함
• 한국 환경부 기준(K-EV)은 겨울철 조건을 포함해 더 보수적으로 측정됨
• WLTP 기준의 주행거리는 한국 기준으로 변환하면 10~20% 감소하는 경향

➡ 따라서 WLTP 기준으로 70km 주행 가능한 전기차라면, 한국 기준으로는 약 55~65km가 될 가능성이 큼.